收购 欧洲球队-~-收购欧洲球队

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于收购 欧洲球队的问题，于是小编就整理了2个相关介绍收购 欧洲球队的解答，让我们一起看看吧。

潍柴收购法拉帝游艇的初衷是什么？为什么要收购？

　2009年，潍柴集团将法国博杜安船用发动机公司纳入麾下。重组后发现博杜安大部分船机配装到了游艇上。于是，潍柴就开始考察下游的游艇产业，反复权衡是为其配套发动机还是干脆进入这一市场。

为此，潍柴派员先后走访了包括卡兰奇（Cranchi）在内的全球前20家游艇公司中的17家。但这些游艇公司要么规模太小、要么背景复杂，并非理想的并购对象。直到2010年发现了搁浅中的法拉帝，谭旭光突然眼前一亮。在2010年于香港召开的股东会上，潍柴动力第一次提出要收购法拉帝，但在场的23位股东，21位反对！

　　2011年6月，潍柴动力的战略研讨会特意选在意大利米兰。谭旭光带着参会股东去了法拉帝下属的几个工厂，当股东代表亲身感受到顶级游艇带来的震撼后，收购法拉帝的提案得以通过。

当时的法拉帝负债累累,旗下有丽娃(Riva)等知名品牌,而潍柴资金充裕,看重的是向中国富豪阶层提供奢华游艇的商机。

三年过去了,中国富豪似乎尚未完全接受游艇和法拉帝的魅力。而游艇行业传媒集团Boat International的年度订单调查显示,法拉帝在世界超级游艇制造商中排名降至第三位。而法拉帝目前仍在亏损。

“这个市场没那么大,发展没那么快,”法拉帝驻香港销售经理Fabiomassimo Discoli说道。他并称,公司发现需要根据亚洲买家的不同喜好调整游艇,特别是中国大陆买家。

“他们不在游艇上睡觉,只是将游艇用作消遣,”Discoli在新加坡游艇展上说道,“他们带自己的客户来,唱唱卡拉OK,抽抽雪茄。”他说话的时候在一艘法拉帝690游艇上,标价300万欧元。

潍柴收购法拉帝案例,凸显中资企业收购国际品牌后在如何迅速获得回报方面面临困难。

欧元疲弱提升意大利和葡萄牙等国家企业的吸引力,中国化工集团公司3月收购轮胎生产商倍耐力(Pirelli)股权。汤森路透数据显示,2014年中国买家共斥资188亿美元收购欧洲资产,为2008年以来最高,而今年上半年收购规模已超过去年全年。

但单凭财务实力还不足以驾驭一个品牌,且在中国经济增长放缓之际,很多中国买家是否能将收购的品牌引入中国市场也遭到质疑。

Alberto Galassi去年5月被潍柴任命为法拉帝执行长,他预计法拉帝到2017年将实现净利。潍柴原先的法拉帝管理团队曾预计法拉帝到2013年底实现损益两平。

Galassi指出,中方看重自己的投资,但也希望取得回报

很明显就是为了取得高额回报，别的到没什么。

因为对国内豪华游艇市场未来前景进行了测算分析，在副总徐新玉的指挥下以300万欧元价格完成对法拉第游艇的收购。博杜安的收购除了得到百年船用动力技术外，更将潍柴的产品以更有力的通道销往欧洲。潍柴2008年有机会以8亿美元价格购入通用技术的欧洲研发中心，但谭总对轿车市场的认识不足，错过了这一机会。

国米正式脱离印尼烙印，莱恩资本收购托希尔股份，与苏宁共建豪门，你怎么看国米未来？

对于国米球迷来说，这是一个期待已久的好消息，托希尔退出国米的流言已经传了很久了，这次终于算是实现了。

自莫拉蒂归隐以后，托希尔就接手国米，但是他并没有投入太多的资金，采取的完全是举债发展的模式，力图通过举债投资实现国米的复兴，然后将国米打造成一支能够自给自足，还能够盈利的俱乐部，类似于现在的曼联。

但是意大利的发展环境显然无法和英格兰相比，托希尔也并不专业，他的很多引援都打了水漂，在这种情况下，国米的财政状况更加恶劣，托希尔很快就萌生了退意。当苏宁出来接手时，托希尔将大部分股份卖给了苏宁，自己仍然保留了小部分股份。

之所以苏宁没有完全收购，个人猜测，一方面是苏宁并不愿意独自承担起国米复兴的重任，他们毕竟初来乍到，想找一位熟悉欧洲足球的人帮助自己；另一方面，托希尔看到了苏宁雄厚的财力和野心，他也想一旦苏宁将球队带入正轨，自己的股份能够升值。

于是，近两年国米就出现了一种常见的状况，苏宁不断招商引资并投入资金力图帮助国米复兴，而作为二股东的托希尔分毫不拔，没有对苏宁起到帮助的作用，就等着分一杯羹。苏宁几次提出收购托希尔的股份，最终价格谈不拢，导致失败。

这次莱恩资本从托希尔手中买下剩余股份，而且早就放话会全力支持苏宁的决策，这跟托希尔有着天壤之别，对于国米来说，也是一次复兴的重大要素。没有了托希尔这个搅屎棍，苏宁就可以大展手脚了。

感谢问题的邀请！

我觉得莱恩资本收购托希尔股份，与苏宁共建豪门是好是坏还有待观察。但是有一点可以肯定的是托希尔退出对国米的未来是好的。

因为托希尔向来花钱比较吝啬，不舍得投入，而且在和苏宁的合作过程中一直有着经营思路和风格的差异和不和。所以托希尔退出应该是好事，但是国米未来如何，还要看新进入的莱恩资本和苏宁的合作和经营是否能形成共识和合力。如果大家目标一致，一条心，加上双方的强大经济实力，国米的未来还是可期的。

到此，以上就是小编对于收购 欧洲球队的问题就介绍到这了，希望介绍关于收购 欧洲球队的2点解答对大家有用。